法兰广泛用于管道、压力容器、风电、工程机械、石化、船舶、阀门行业，工件特征：圆盘类回转零件，包含板式平焊法兰、带颈对焊法兰、盲板法兰、大直径管板、风电法兰、大型容器法兰。
传统中小法兰多用数控卧车加工；直径≥600mm、重型大口径法兰优先采用数控立车（CNC立式车床）。
数控立车一次装夹可完成法兰绝大多数车削工序：
粗 / 精车法兰端面（密封面、水线、突台）
粗 / 精车外圆、内孔、锥面、坡口（焊接坡口）
车削法兰密封槽：梯形槽、O 型圈槽、水线密封纹
倒角、圆弧过渡、台阶加工
搭配 C 轴动力刀塔机型：可直接完成螺栓孔钻、铰、攻丝、锪孔（复合立车，省去钻床工序）
适用法兰规格：DN200～DN6000 超大直径重型法兰；铸件、锻件法兰（碳钢、不锈钢、合金钢）。
法兰很多大规格工件直径大、自重高：大型风电法兰、压力容器法兰直径 2m～6m。
数控卧车受床身回转直径、中心架、主轴承重限制，大件无法装夹；
立车工件垂直放置，工作台承载能力极强，重力直接作用于工作台，主轴不受工件弯矩，适合重型锻件、大圆盘法兰，不易变形。
法兰关键质量指标：两端面平行度、密封面平面度、端面跳动
卧车水平夹持大圆盘，工件自重下垂产生挠度，精加工后容易平面超差；
立车法兰平放于工作台，采用花盘、卡盘、压板多点压紧，受力均匀，自重不会造成弯曲变形；精加工后密封面精度更高，保障管道装配密封性。
法兰最重要工作面就是端面密封面：突面（RF）、凹凸面（MFM）、环连接面（RJ）
立车刀具自上而下切削，排屑顺畅；端面车削切削状态稳定，更容易实现极低粗糙度；
方便加工密封水线、环形密封槽，深槽、窄槽加工不易震刀；
端面与内外圆可一次找正，保证端面与内孔、外圆垂直度。
大型法兰采用行车吊装，立式工作台朝上，直接平放定位，无需复杂中心架、尾座支撑；相比大型数控卧车，无需将超长超大工件横向穿入主主轴，上下料效率更高，降低吊装安全风险。
带动力刀塔 + C 轴数控立车，实现车铣复合：车削法兰外形 + 直接钻螺栓孔、锪沉孔、攻丝；传统工艺：立车车外形→转运至钻床划线钻孔；复合立车一次装夹完成全部机加工，消除二次装夹定位误差，提升孔位置精度，减少转运工时，适合批量中高端法兰订单。
法兰毛坯多为自由锻、模锻，余量不均匀、表面氧化皮硬。数控立车整体床身、立柱刚性充足，允许大切深粗车，去除大量锻造余量；抗振性优于同规格卧车，粗加工效率高，刀具损耗更低。
普通卧车极限回转直径大多 1600mm 以内；数控立车可轻松做到 2m、3m、5m、8m 规格，覆盖大型压力容器法兰、风电塔筒法兰、大型船舶管道法兰，这类大件市场几乎只能依靠立车生产，形成设备壁垒。
数控立车是大型法兰制造核心加工装备，依靠立式工作台承载优势，适配大直径、大重量锻制法兰加工。工件平放装夹有效克服自重变形，稳定保证法兰端面平行度、密封面精度；设备刚性充足，可高效完成内外圆、焊接坡口、各类密封槽粗精加工。车铣复合机型能够集成螺栓孔钻攻工序，减少多次装夹误差，缩短工艺流程，广泛应用于石化管道、压力容器、风电装备、船舶阀门领域的大口径法兰批量生产。
